El grup municipal de Trias per Barcelona ha intensificat els seus esforços per instar el govern municipal a recuperar el servei del Tramvia Blau a l’avinguda del Tibidabo. En un acte reivindicatiu celebrat aquest dissabte, el portaveu de la formació, Jordi Martí i Galbis, i la diputada al Parlament de Catalunya, Glòria Freixa i Vilardell, han exigit al govern de Jaume Collboni la restauració d’aquest servei.
El Tramvia Blau, un ferrocarril amb més de 120 anys d’història, està inactiu des del 28 de gener del 2018 a causa de la remodelació dels voltants del barri de la Bonanova. A sis anys del seu tancament, el projecte segueix sense resoldre’s, i l’ajuntament no ha proporcionat una resposta clara.
Més enllà de l’àmbit polític, desenes de residents de Sarrià – Sant Gervasi es van sumar a l’acte organitzat per Trias per Barcelona per reclamar la reobertura del servei. “Quan veig que ja fa sis anys que no funciona… al·lucino!”, va expressar un dels veïns. Altres van destacar la importància del Tramvia Blau per accedir a la zona del Tibidabo, considerant-lo un símbol que ha format part de l’avinguda del Tibidabo durant més de 100 anys.
Jordi Martí i Galbis va recordar que la posada en marxa accelerada del Tramvia Blau va ser una de les condicions per a un possible acord entre Collboni i Trias en les negociacions per a un pacte de govern. No obstant això, les converses es van congelar perquè, segons Martí Galbis, “Collboni vol pactar amb ERC i els comuns lluiten per incorporar-se”. Davant d’aquest escenari, Trias per Barcelona opina que “la voluntat del senyor Collboni és formar un tripartit de perdedors”, tot i que no descarten col·laborar en la governabilitat de la ciutat mitjançant pactes i acords en qüestions puntuals.